El Ejecutivo nacional publicó la Resolución 32/2026 que modifica el sistema de Verificación Técnica Vehicular, eliminando tarifas reguladas y abriendo la inscripción a nuevos talleres.
El Gobierno nacional oficializó una reforma en el sistema de Verificación Técnica Vehicular (VTV) mediante la Resolución 32/2026 de la Secretaría de Transporte, publicada este miércoles en el Boletín Oficial. La medida busca ampliar la cantidad de establecimientos habilitados para realizar las inspecciones obligatorias, fomentar la competencia entre prestadores y simplificar los trámites de autorización.
Uno de los principales cambios es la creación del Registro Nacional de Talleres de Inspección Técnica de Vehículos, que funcionará de manera digital a través de la plataforma Trámites a Distancia (TAD). Cualquier Taller de Revisión Técnica (TRT) que cumpla con los requisitos técnicos, edilicios y de equipamiento podrá solicitar su inscripción para prestar el servicio. La resolución también habilita a concesionarias oficiales, importadores y otros establecimientos vinculados a la actividad automotriz a realizar las revisiones técnicas, siempre que acrediten capacidad técnica suficiente.
En el aspecto económico, las tarifas de la VTV dejarán de estar reguladas y pasarán a ser definidas libremente por cada prestador. Según el nuevo esquema, los usuarios podrán comparar precios y elegir el establecimiento que consideren más conveniente.
La normativa impulsa una mayor digitalización del sistema: el Certificado de Revisión Técnica (CRT) podrá emitirse en formato digital y formará parte de una base de datos nacional. No obstante, continuará existiendo una identificación física que acreditará la aprobación de la revisión técnica ante controles de tránsito.
La resolución establece un procedimiento más ágil para la habilitación de nuevos talleres. Si la autoridad competente no realiza observaciones dentro de los plazos previstos, el establecimiento podrá comenzar a operar de manera provisoria hasta que se concreten las auditorías correspondientes.
Desde el Gobierno remarcaron que se mantienen intactos los estándares de seguridad exigidos para la revisión técnica. Los controles seguirán abarcando aspectos como el estado de los frenos, la dirección, la suspensión, los neumáticos, las luces, las emisiones contaminantes y otros sistemas esenciales. La Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) será la encargada de fiscalizar y auditar el funcionamiento de los establecimientos habilitados.
La nueva reglamentación no modifica la frecuencia con la que deben realizarse las verificaciones técnicas. Los plazos de vigencia y la periodicidad de las revisiones continuarán siendo los mismos que establece la legislación actual.