El Concejo Deliberante de Comodoro Rivadavia evalúa este jueves el proyecto de ordenanza que declararía la emergencia en el transporte público, presentado por el intendente Othar Macharashvili. La iniciativa busca resolver la continuidad del servicio ante el vencimiento del contrato con Patagonia Argentina el próximo domingo.
El Concejo Deliberante de Comodoro Rivadavia sesiona hoy y uno de los temas centrales podría ser el proyecto de ordenanza para declarar la emergencia en el transporte público, anticipado ayer por el intendente Othar Macharashvili en una reunión con su vice, Maximiliano Sampaoli, y los integrantes del bloque Arriba Chubut.
La iniciativa surge ante la finalización de la prórroga del servicio que actualmente presta Patagonia Argentina, cuyo contrato vence el domingo 31 a las 12 de la noche. El Ejecutivo municipal busca contar con un mayor margen de maniobra para definir la continuidad del servicio mientras se resuelve el proceso licitatorio, en el que Grupo MR presentó documentación complementaria.
Sin embargo, desde el bloque oficialista habrían surgido reparos. Según fuentes legislativas, algunos ediles expresaron disconformidad con los términos del proyecto y plantearon que la emergencia no debería exceder los 60 días. “Estamos dispuestos a acompañar una emergencia por 60 días, para que el municipio pueda usar los 2.100 millones de pesos por mes que destina al subsidio del transporte, para contratar un servicio de emergencia mientras termina de adjudicar a MR”, señalaron. Y agregaron: “Pero no queremos dejar la puerta abierta a una contratación directa por más tiempo”.
En el Concejo buscan que el proyecto incluya una cláusula que impida firmar un contrato por más tiempo del necesario, con el objetivo de sostener el resultado de la licitación que el intendente ya había firmado para adjudicar el servicio a Grupo MR.
Ante la inminencia del vencimiento, no se descarta una sesión extraordinaria el domingo por la noche para tratar el tema. Mientras tanto, persiste la incertidumbre sobre la prestación del servicio a partir del lunes. “En algún momento va a pasar que la ciudad se queda sin transporte por las improvisaciones constantes y alguien lo va a tener que explicar: la responsabilidad no va a ser del Concejo”, advirtió un concejal.
Por otro lado, desde el ámbito legislativo también se refirieron a las presiones de Patagonia Argentina. “Si la empresa se niega a firmar la prórroga, va a tener más de 300 problemas el lunes a primera hora”, indicó otro edil, en alusión a la posible indemnización a los 360 empleados y la pérdida del subsidio mensual de 2.100 millones de pesos.
Las próximas horas definirán cómo será la prestación del servicio de transporte público en Comodoro Rivadavia durante los próximos 10 años.