La intensificación del conflicto entre Irán e Israel volvió a colocar al Estrecho de Ormuz en el centro del escenario energético global. Por ese corredor marítimo, de apenas unos kilómetros en sus canales de navegación, transitan alrededor de 20 millones de barriles diarios de petróleo y derivados, además de Gas Natural Licuado proveniente de Qatar. La sola posibilidad de un bloqueo ya presiona los precios internacionales.
Especialistas señalan que existen dos niveles de impacto. El primero es financiero: ante la incertidumbre, los operadores incorporan una prima de riesgo que eleva las cotizaciones del Brent. El segundo, de mayor gravedad, sería una interrupción física del tránsito marítimo. En ese caso, incluso el hundimiento de una embarcación en uno de los canales podría generar un cuello de botella inmediato.
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La infraestructura alternativa disponible no alcanzaría para compensar el volumen que quedaría varado. Los buques deberían modificar sus rutas, rodear la región y utilizar otras vías como el Canal de Suez, lo que implicaría mayores tiempos de traslado y un aumento sustancial en los costos logísticos.
Analistas energéticos advierten que, aun sin un cierre formal, el encarecimiento de los seguros y la cautela de las navieras podrían producir un “bloqueo virtual”. Demoras de pocos días en los envíos hacia Asia —principalmente China e India— generarían tensiones en la oferta y podrían impulsar subas inmediatas del 5% o más en el precio del crudo.
En un escenario extremo de cierre total del estrecho, los especialistas estiman que el barril podría superar ampliamente los USD 100. Sin embargo, también recuerdan que antes de la escalada existía una proyección de sobreoferta global de entre 2 y 3 millones de barriles diarios hasta 2027, lo que podría amortiguar aumentos si el conflicto no se prolonga.
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Además del petróleo, el GNL de Qatar depende en gran medida de esa vía marítima. Cerca del 80% de la producción regional atraviesa Ormuz, lo que agrega presión a los mercados energéticos y amplifica la volatilidad.
La tensión no solo impacta en el mercado físico sino también en el financiero. Operadores bursátiles anticipan movimientos de aversión al riesgo en la apertura de las bolsas internacionales, con capitales desplazándose hacia activos refugio. Se prevén subas iniciales del crudo de entre 5% y 10% y posibles caídas en mercados accionarios si la incertidumbre se profundiza.
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En el plano local, Argentina enfrenta un escenario dual. Por un lado, un Brent más elevado mejora los ingresos por exportaciones de crudo, especialmente desde Vaca Muerta. El país alcanzó recientemente un récord de producción de 882.200 barriles diarios, con un crecimiento interanual superior al 16% y un fuerte aporte de la cuenca neuquina.
La mejora en el precio internacional podría además reducir el descuento que suele aplicarse al petróleo argentino respecto del Brent, incrementando la rentabilidad de las empresas exportadoras y el ingreso de divisas.
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Sin embargo, el efecto positivo externo contrasta con el impacto interno. En el mercado local, el crudo representa cerca del 40% del precio final de los combustibles. Un aumento sostenido del barril presionaría el valor en surtidor y podría trasladarse, con rezago, a toda la cadena de costos.
En una economía con inflación elevada, el encarecimiento del transporte de cargas y pasajeros genera un efecto cascada sobre bienes y servicios. Por ello, un conflicto prolongado en el Golfo Pérsico no solo alteraría la balanza energética sino también el índice de precios doméstico.
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El desenlace dependerá de la duración y la magnitud de la crisis. Un episodio breve podría limitar el impacto a una suba transitoria. En cambio, una escalada regional con interrupciones efectivas en el Estrecho de Ormuz redefiniría el equilibrio energético global y tendría consecuencias directas en la economía argentina, tanto en sus exportaciones como en el bolsillo de los consumidores.